VCU策略開(kāi)發(fā)VCU HiL測試VCU EOL檢測D2P快速開(kāi)發(fā)平臺電控系統BMS HiL測試BMS EOL檢測電池安全測試電池系統MMC電機控制MCU HiL測試P-HiL功率級測試電驅系統信號級三電聯(lián)調測試功率級三電聯(lián)調測試高壓系統聯(lián)調整車(chē)級仿真測試三電聯(lián)調ADAS HiL測試自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺ROS2機器人系統自動(dòng)駕駛智能座艙測試智能座艙FCU快速開(kāi)發(fā)平臺FCU HiL測試燃料電池車(chē)身域自動(dòng)化測試車(chē)載網(wǎng)絡(luò )自動(dòng)化測試OBC/DCDC測試LAB CAR/黃板臺架測試電子電器整車(chē)EOL下線(xiàn)檢測整車(chē)電性能測試系統整車(chē)空調測試方案動(dòng)力系統功率分配測試整車(chē)測試HiL測試服務(wù)實(shí)車(chē)功能測試HiL測試設備租賃測試服務(wù)VCU電控開(kāi)發(fā)平臺VCU HiL測試系統EV-VCU實(shí)驗室BMS控制算法開(kāi)發(fā)平臺BMS HiL測試系統EV-BMS實(shí)驗室MMC電機控制開(kāi)發(fā)平臺MCU HiL測試系統EV-MCU實(shí)驗室三電信號級聯(lián)調實(shí)驗室三電功率級聯(lián)調實(shí)驗室高壓系統聯(lián)調實(shí)驗室整車(chē)級仿真測試實(shí)驗室三電聯(lián)調實(shí)驗室ADAS HiL測試系統自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺自動(dòng)駕駛整車(chē)平臺自動(dòng)駕駛實(shí)驗室FCU電控開(kāi)發(fā)平臺FCU HiL測試系統燃料電池實(shí)驗室整車(chē)EOL測試系統整車(chē)空調測試系統整車(chē)電性能測試系統動(dòng)力系統功率分配測試實(shí)車(chē)測試系統整車(chē)測試實(shí)驗室LAB CAR測試系統智能座艙測試平臺整車(chē)網(wǎng)絡(luò )測試平臺車(chē)身域控制器測試系統電子電器實(shí)驗室ROS人工智能實(shí)驗室ROS系統實(shí)驗室汽車(chē)電子電器實(shí)驗系統汽車(chē)電工電子實(shí)驗系統汽車(chē)單片機實(shí)驗系統汽車(chē)電控開(kāi)發(fā)測試系統CAN網(wǎng)絡(luò )故障診斷系統CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)系統車(chē)載CAN網(wǎng)絡(luò )臺架系統電機控制實(shí)驗開(kāi)發(fā)系統電機驅動(dòng)測試臺架系統電池管理實(shí)驗開(kāi)發(fā)系統電池管理測試臺架系統綜合實(shí)踐平臺EV教學(xué)實(shí)驗室關(guān)于我們合作伙伴典型客戶(hù)新聞動(dòng)態(tài)聯(lián)系我們
合作交流丨泰國東方技術(shù)學(xué)院與比亞迪汽車(chē)領(lǐng)導團隊訪(fǎng)問(wèn)意昂神州共謀創(chuàng )新發(fā)展

       10月14日上午,泰國東方技術(shù)學(xué)院與比亞迪汽車(chē)高層管理團隊一行專(zhuān)程訪(fǎng)問(wèn)了意昂神州,進(jìn)行了深入的技術(shù)交流和考察。河南機電職業(yè)學(xué)院領(lǐng)導班子,意昂神州相關(guān)業(yè)務(wù)負責人等陪同。

       訪(fǎng)問(wèn)團首先參觀(guān)了意昂神州的核心展示區,通過(guò)互動(dòng)式的演示沙盤(pán)詳細了解了公司在新能源汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域的研究成果與技術(shù)特色。隨后,代表團親臨意昂國際云共享實(shí)驗室,與一線(xiàn)的汽車(chē)工程師們面對面交流,深入了解公司在技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)品研發(fā)等方面的最新動(dòng)態(tài)。此外,雙方還就校企合作模式、協(xié)同育人機制等議題展開(kāi)了深度討論,旨在探索更為高效的人才培養路徑。

發(fā)布時(shí)間  2024-08-27 08:53
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核心紀要:

       作為新能源汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),意昂神州已成功為包括上汽集團、吉利汽車(chē)、北汽新能源、蔚來(lái)汽車(chē)、美國通用、德國大眾在內的全球超過(guò)200家知名汽車(chē)制造商提供了專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)支持。公司憑借其深厚的行業(yè)積累與國際化的視野,致力于構建“意昂工課”這一集前沿科技與在線(xiàn)教育于一體的綜合性平臺,服務(wù)于新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、氫能源、人工智能與機器人、智能制造、嵌入式系統與物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)高科技領(lǐng)域。意昂神州不僅為高等院校提供先進(jìn)的實(shí)驗室建設和學(xué)科發(fā)展方案,還積極推動(dòng)遠程教育模式的應用,助力培養具有國際競爭力的創(chuàng )新型人才。

       此次訪(fǎng)問(wèn)不僅是泰國東方技術(shù)學(xué)院與比亞迪汽車(chē)深化國際合作的重要里程碑,也是意昂神州拓展全球伙伴關(guān)系、促進(jìn)技術(shù)與教育融合發(fā)展的關(guān)鍵一步。未來(lái),意昂神州將繼續以創(chuàng )新驅動(dòng)為核心,攜手更多合作伙伴,共同譜寫(xiě)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新篇章,為實(shí)現可持續交通的愿景貢獻力量。

        6、電驅動(dòng)技術(shù)及其他的發(fā)展趨勢。

     (1)電機的功率在不斷增加,從幾千瓦到現在的數百千瓦,這意味著(zhù)在保持相同功率輸出的前提下,電機可以設計得更小、更輕。然而,這也帶來(lái)了新的挑戰,尤其是在絕緣材料的應用上;


     (2)電機的電壓在不斷提升,不僅改善了電機性能,還能夠實(shí)現快速充電,快速充電能力的提高,將極大地增強電動(dòng)汽車(chē)的便利性和實(shí)用性;


     (3)在半導體材料方面,從現有的硅基IGPT(集成門(mén)極換向晶閘管)向碳化硅甚至第四代半導體材料如氧化鎵發(fā)展,這將進(jìn)一步推動(dòng)電機控制器的性能提升;


     (4)在冷卻系統方面,雖然水冷系統一直是主流,但混合動(dòng)力汽車(chē)的油冷技術(shù)預計將在未來(lái)幾年內得到廣泛應用。此外,結合油冷和水冷的復合冷卻系統也正在成為趨勢。

        7、FJ電機。

     (1)GQ現在還遇到了一個(gè)FJ電機大批量生產(chǎn)的問(wèn)題,GQ要求集中解決這個(gè)問(wèn)題;


     (2)我花了國家上千萬(wàn)的錢(qián),當然不是中央政府,是花北京市政府上千萬(wàn)的經(jīng)費,研究了很長(cháng)時(shí)間,也沒(méi)有找到一個(gè)非常好的加工的方法;


      (3)近期GQhbkk發(fā)布了世界最高效率電驅下線(xiàn),反饋用的是FJ合金電機。